Coupé Torino Torello

Etern Plast, producteur de protecteurs intérieurs de garde-boue, a présenté en 1974, sa propre version du Torino. Le nom du prototype dérive des propriétaires de la société : Hnos. Torello.

Par rapport au Comahue et Tiwle, cette nouvelle interprétation s’est avérée plus modeste. Les transformations ne pouvaient être effectuées que sur la queue, la trompe ou les deux. Dans le premier cas, le capot était remplacé par une pièce en résine polyester incorporant deux prises d’air.

Le cor présentait un profil plus bas et se distinguait par les phares rectangulaires de Renault 12, nouveau gril et pare-chocs de Peugeot 504

Pour sa partie la queue était de type fastback, incorporant la lunette de la Dodge 1500 et s’abîmait à l’extrémité du plafond.

Les modifications prenaient entre 15 et 20 jours. Les couleurs et les détails ornementaux étaient selon le goût et les commandes du client.

Mécaniquement, la voiture ne subissait aucune modification par rapport aux Torino de série.

La seule option disponible était la réduction de la hauteur par une modification de la suspension.